Bivouac 4x4

ce coup ci c'est moi qui suis enervé,elle est deja magnifique,tu nous fera une petite video,juste pour le bruit :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: J'ai une solution Régis ! Je t'échange le Chevy contre le HDJ100 ! :mrgreen: :mrgreen: Tu pourras le faire tourner so...

Pan59 est en train de te préparer le terrain !

ben moi j'aurai bientot fini celle-la http://forum.bivouac4x4.net//forum/images/uploads/404/DSCN3838_204.jpg le moteur c'est OK,reste deux trois retouches sur la carrosserie :mrgreen: :mrgreen: entre autre ;-) Pourquoi ce bleu pour le moulin ? Un rouge vif aurait mieux fait ressortir les superbes c...

ben moi j'aimerai bien mais faut l'alimenter le bordel !!! :( :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: c'est pas totalement faux :roll: moi aussi j'adorerais :yes: mais bon; meme a raison d'une seule sortie par mois c'est au minimum 100 euros de "taxe liquide" :geek: pour le week-end :nonn: mon p'tit 4 cylind...

ce coup ci c'est moi qui suis enervé,elle est deja magnifique,tu nous fera une petite video,juste pour le bruit :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts: J'ai une solution Régis ! Je t'échange le Chevy contre le HDJ100 ! :mrgreen: :mrgreen: Tu pourras le faire tourner so...

J'avais mais j'ai plus :roll: mais c'était estampillé Land Rover :mrgreen: La c'est clair, le Range amputé de son V8 n'a jamais été qu'une daube. Dommage qu'ils soient venus à l'injection sur le tard. La réputation de gouffre à pétrole était faite. Les versions équipée d'un bon kit GPL sont encore ...

regtroll a écrit :merci des precisions eric

Trés honnêtement, la lignée de 80 et des 100 m'as toujours beaucoup plus passionné que celles des Patrols !

thomasbj43 a écrit :ben moi j'aimerai bien mais faut l'alimenter le bordel !!!

Ben justement, j'ai ouvert ce post pour démystifier.

Ces grosses bêtes sont loin d'être aussi énergivores que le veut une légende tenace issue du passé.

Salut tout le monde.

Sur Bivouac, il y a un peu de tout comme véhicules.

Suis-je le seul, ou il y a-t-il d'autres adeptes des big bore ?

Moteur 24 soupapes avec injection a gestion electronique. Plus de pont avant rigide mais un essieu triangulé. Véhicule somptueux à l'usage mais qui a perdu de sa rusticité par rapport au 80. Curieusement il décote beaucoup plus vite que son ancêtre..... Ca reste quand même dans la lignée des trés gr...

Dans la mesure où la pression de sural ne devra pas dépasser 0,3/0,4 bars , un intercooler est un luxe.

Mais il ne sera en aucun cas nuisible.

Alors pourquoi pas se faire plaisir.

thomasbj43 a écrit : puis ce qui reste à faire

turbo garrett, pour bientot

Salut jeune voisin !

Basse pression pour le turbo.

Le moteur 3B n'a pas de gicleurs d'huile pour refroidir les calottes de piston.

A par cela je vois que l'on bosse bien à l'ombre des pins !

On me parle aussi d' un problème d' injecteur ; -c' est parait-il très bruyant , -l' excès de gasoil imbrulé ne se comprime pas d' ou difficulté de démarrer à chaud -par la pression le gasoil chaud et très fluide passe vers le bas moteur par la segmentation est du coup l'huile mélangée au gasoil es...

je vois pas trop comment une bielle coulé peut faire chauffer le moteur :scratch: Fait tourner le mandrin de ta perceuse et essaies de le bloquer en le serrant dans ta main. Ensuite renouvelle l'expèrience avec la main copieusement arrosée d'huile. Tu va comprendre immédiatement les effets de l'éch...

Eric a écrit :
Une sorte de permanence Je prend mon tour de garde en fin d annee

Si ton patron te laisse partir !