Bivouac 4x4

j'imagine qu'avec les amortis, tu ne dispose plus des ressorts, sinon tu les aurais déjà proposé

dans un premier temps faire les réparations indispensables et le passer au CT.

à la suite du bilan je verrais s'il peut devenir mon compagnon de rando TT en lieu et place de mon long.

mais chacun des deux modèles a ses avantags/inconvenients

Salut

je viens d' aller chercher cet Y60 Mainland de 94, avec sellerie cuir, tout juste rodé (327000kms).

Il méritait mieux, à mon sens que de finir en pièces.

j' aime beaucoup

2 pouces c' est le diamètre du corps de l' amorto.

A ne pas confondre avec la réhausse de mini 4 pouces

tu n'as pas de photo en situation pour bien comprendre ?

il y a ça aussi, mais encore hors budget

http://partsjeepshop.fr/fr/suspensions/ ... epare.html



et pile dans le budget

http://mastertt.com/pt/amortecedores/12 ... io-3-.html

alex14 a écrit :Tu as ça mais je ne sais pas ce que valent les Fox pour du raid. http://www.jeeperstore.com/amortisseur- ... er-jk.html

attention, prix unitaire et mini réhausse +4 pouces.

aie le budget, pas donné les bébêtes

non,ça reste une pompe méca

si l' affaire était vraiment bonne sur les KS, peut être que le budget peut encore convenir

Fallait surement pas croiser de trop avec les simex33

il n' y a pas de bon plan en australie ?

j' aime beaucoup la fastback

Je regarderais du côté de chez Fox, qui équipe bon nombre de prépas Jeep

j'aime bien ta fourchette de prix, pas trop large juste comme il faut



pas sur que mon avis te soit utile, les jk je les imagine en +4 pouces et chaussées en 37.


pour être sérieux, OME propose des kits complets qui semblent pas mal.