Bivouac 4x4

nan le "normal" , t’inquiète ils mordent pas

mais y aura aussi le rappel chez les WCT

je lance un topic "en face" dès que c'est verrouillé ici

"Jésuites cylindres en La Vallée Bleue" notre conclave aura lieu du Vendredi 5 juillet 2013 9h au Dimanche 7 juillet 2013 16h. Sur le terrain de Montalieu-Vercieu, près de Lyon, entre Lille et Marseille. Ce terrain fait 40Ha dans une ancienne carrière et propose tous les niveaux de franchissement, p...

j'en parle et vous tient au jus

JJ tu preferes une journée ou WE "bivouac" ou tu t'en tamponne,ca a l'air accessible à differents types de véhicules entre les pavés et les grosses grimpettes doit y en avoir pour tout le monde prépas "normales" comme protos

C'etait plein tout simplement environ 600 caisses je pense seuls ceux qui avaient fait.une preinscription.rentraient

manu a écrit :Merrrrde....Il fait la gueule, Il Repond pas le stf !

nan mais Rul c'est un connard,j'y cause pas

Attention.... La boite vitesse et transfert, ca chÔffe ! Faut laisser de l'air autour, ou mettre un refroidisseur. Je disais ca en rapport avec la plaque qui me semble bien tout enfermer. c'est un effet d'optique la plaque ne protege "que" le transfert et "juste" l'arriere de la boite,en plus ma bo...

le moteur tient tout seul,il y a une contre-plaque de 5mm soudée sur le chassis pour les 4 supports et tous les supports sont fabriqués en 5mm d'épais pour les 3 faces et c'est soudé des 2 cotés partout pour le moteur,je me suis repris sur les platines d'origine http://i1215.photobucket.com/albums/c...

manu a écrit :c'est bieeeeeentot ! ! !
lacher pas l'affaire les normands , ça serait sympa de se croiser la bas

n'oublie pas que tu m'emmene avec Nathan

un article sympa

http://www.journaldu4x4.com/?Backflip-r ... r-Guerlain

et plus de détails là

http://gravi-t.com/fr/

non du tout ca a été fait à l'ancienne il y a eu de grosses pelles pendant les essais depuis plus d'1 an,le gros air-bag de réception a beaucoup servi pour la mise au point

http://www.youtube.com/watch?v=JOmgblulTik

sur les chassis tubulaires où tout est monté en rigide et qui sont bien faits (pas le mien ;-) ) les fixations de l'alternateur sont prises sur le chassis et non le moteur,Christophe l'a fait sur un de ses chassis et pas de probleme avec la courroie,apres j'ai pas le niveau de Christophe mais alors ...