C'est clair que le coup de la barre stab est juste pour voir si il y a un rapport.
Sur les Terrano, pour avoir une vraie rehausse de l'avant, l'idéal est de changer les triangles par des modifiés ( ce que j'aurai du faire d'ailleurs ).
Je te rassure sans te donner la réponse. J'ai eu le même problème avec le Maverick. Plus tu tends les barres de torsion, plus il devient dur. Fait un essai sans la barre stab, ça devrait être un peu plus souple mais les trajectoires de plus en plus aléatoires. Sal**erie de triangulation :ouch: Affai...