Bivouac 4x4

urgent je suis à la recherche d'un transport de la région parisienne vers Bordeau,c'est pour emmener un pare choc avant de patrol 3.0l.

c'est volumineux mais pas lourd

j'ai un petit souci avec le compte tour du PATROL 2.8, un coup il reste a zéro ou alors l'aiguille s’affole de butée en butée ou alors dernier point elle reste en butée a 6000 tr/mn.

si quelqu'un a une idée, de temps en temps il lui arrive de fonctionner normalement

Papatrol a écrit :

Maxi14 a écrit :... et l'endurance de la remorque ?

Avec ce régime là.....

souvent elle prend 1,5 m3 de sable et tout va bien

Maxi14 a écrit :... et l'endurance de la remorque ?

pour du fait maison elle se comporte plutôt bien et elle est solide .

mais comme elle n'a pas beaucoup de garde au sol j'suis obligé de prendre un peu d'élan et pas question de lever le pied

Salut Dominique. Peux tu donner ton avis sur tes amortos réglables après quelques temps d' usage je ne vais pas pouvoir beaucoup t'aider , tout simplement parce que jusqu'à présent je ne les aient pas trop sollicités ...............j'ai fait juste des coupes de bois donc :nonn: http://img15.hosting...

la mésaventure arrivé a un pilote du bol d'or........ donc si vous connaissez ce sinistre individu devenu célèbre malgré lui lettre ouverte de Fabrice Augier Mes amis, amis motards, amis du monde de la moto et à tous ceux qui vont ne pas supporter ce qu'ils vont voir sur cette vidéo, merci de PARTAG...

:ouch: Il n'ont pas réussi à sortir la bougie et l'extracteur casser. Du coup, je pense la remonter comme çà. Il n'y aura que 5 bougies sur 6, je ne pense que cela abime le moteur :roll: :roll: Par contre, comme sur le patrol, il y a 2 barettes sur les bougies 4, 5, 6. Je me demande comment la repo...

oui c'est tout fait ça ,du caoutchouc de tapis de convoyage........... pour tes silents-blocs je suppose que le caoutchouc c'est décollé de la rondelle en acier.......si c'est les cas tu fait 3 trous a 120° sur la tôle que tu chanfreines et tu mets 3 vis a bois diamètre 5mm que tu vises dans le sile...

suite a nos rehausses , est ce que les silenblocs qui sont fixé au chassis ( a l interieur des ressorts ) sont il obligatoire ??? ou faut il les redescendre de la hauteur de la rehausse ??? j ai vu que certain avait mis une calles pour les redescendres ..... http://i58.servimg.com/u/f58/15/40/96/03...

je suis au sud de la capitale 45km de la porte d’Italie aux environ de Corbeil.

tu peux m'appeler au 0681798433

tyler a écrit :voila je suis a la rechercher de:
-24 ecrous de jantes tole qui vont sur un y60 ,avec tete conique
-parchoc avant en bon etat,ou alors juste le coin passager

pour le pare choc j'en ai un complet

faut pas vous faire des nœuds au cerveau comme ça, c'est pas bon pour la santé............... le problème du 3.0l c'est les pistons qui se percent c'est quoi qui est en cause les injecteurs , pas toujours par contre il est clair que les calottes de pistons ont un mal de chien a refroidir...............

reçu

salut Mano.

finalement tu as réussi à trouver tu verras ici c'est des gens normaux et le bon vivre est de rigueur

tu vas probablement reconnaître des trolleurs venu d’ailleurs

patolivier a écrit :Colis bien reçu.
Merci Dom.
Reste plus qu'à ...

c'est bon ça correspond a ce que tu attendais ???

quand tu feras le montage n'oublie pas d'enduire de graisse les tiges filetées et de mettre une durite par dessus , ça fera plus propre