Bivouac 4x4

http://forum.bivouac4x4.net/forum/images/smilies/roflblack.gif ( toujours une histoire de compromis ) Et comme disait Coluche http://forum.bivouac4x4.net/forum/images/smilies/prof.gif "Con promis chose dû" http://forum.bivouac4x4.net/forum/images/smilies/big_LOL.gif http://forum.bivouac4x4.net/foru...

http://forum.bivouac4x4.net/forum/images/smilies/icon_27.gif Le voilà fini http://forum.bivouac4x4.net/forum/images/smilies/icon_cheers.png Restera la peinture au beaux jours http://forum.bivouac4x4.net/forum/images/smilies/icon_wink.gif http://forum.bivouac4x4.net/forum/richedit/upload/2k9e13cd9ca...

Les culasses ne sont pas fendues, elles sont en bon état. http://forum.bivouac4x4.net/forum/richedit/smileys/Thinking/3.gif Mais pour changer 4 culasses à 300€ pièce, il faut que je fasse vite une lettre au père Noël http://forum.bivouac4x4.net/forum/richedit/smileys/Teasing/12.gif Patrick je croye...

rassure toi je.un pit les vidéos c'était pour Landozoor moi je fait et regarde plutôt des vidéos et des photos comme le reportage de 4x4 tophe sur le portugal ( reportugal les as les ) je vais changer les ressorts et plus tard les amortisseurs et comme tu dit plus 3 et plus 5 pas plus a et pour les ...

Patrique , c'est une vidéo que je voulais mettre dans pathfin qui se trouvait dans une crevasse , avec de zoli croisement . Mais je me suis planté lors du lien . http://forum.bivouac4x4.net/forum/images/smilies/icon_redface.gif stephR2 vue qu'il y a plein de croisement je te les remet toute http://...

merci Captaine oui mon utilisation et comme la tienne medium ça veux dire moyen je pensé mettre des ressort de chez euro 4x4 plus 100 kg http://www.euro4x4parts.com/pieces/srh1100-1314_ressort_helicoidal.html et les amortisseurs sont de chez nissan et ils ont dans les 35 000 km et pour un kit comple...

a bon stephR2 la quel je viens de voir les 4 marche sans probleme bizarre

C'est quoi un t1 ? http://forum.bivouac4x4.net/forum/images/smilies/what.gif http://forum.bivouac4x4.net/forum/images/smilies/suisblonde.png ..... peut étre.... ! la tu trouveras ta reponse http://www.youtube.com/watch?v=IbZEAJ8Yj9U&feature=player_detailpage[/quote ] Pffff, je fais pareil avec mon ...

La base est sensiblement la mème que le Maverick ou T II ( Triangulation du train avant ) donc pas possible de modifier le débatement avant, sachant que ce véhicule est un rasemoquette... Tu as la solution de changer tes amortisseurs par des TM qui son plus souple que les OME en dimessions d'origin...

La base est sensiblement la mème que le Maverick ou T II ( Triangulation du train avant ) donc pas possible de modifier le débatement avant, sachant que ce véhicule est un rasemoquette... Tu as la solution de changer tes amortisseurs pas des TM qui son plus souple que les OME en dimessions d'origin...

LandoZoor a écrit :C'est quoi un t1 ?



..... peut étre.... !

la tu trouveras ta reponse
http://www.youtube.com/watch?v=IbZEAJ8Y ... detailpage

et bien moi qui suis Marseillais je peu dire que en Normandie il fait toujours beau et que l on peut travailler tout les week-end dehors et même tors nue pas vrais max

la je comprend et tu as raison j avais pas pensé a la course des amortisseurs toujours comprimé et qui travaille sur un courte course
merci maxi14

en confort t' est sur Maxi 14 avec de ressort plus dur donc plus ferme
que je gagne en tenue de route en appuis au freinage que l'AR pompe plus
et que dans les rond point mon T1 ne penche plus comme un land je veux bien mais en confort je comprend pas comment

je cherche des renseignement sur des ressorts pour un t1 j ai fait des recherche et on trouve beaucoup de sujet mais rien qui correspond a mon profil mais ressort sont mort et des que je charge un peu AR descend et bien charger les pneus sont dans les ailes j utilise mon 4x4 pour des sortie le week ...