Bivouac 4x4

gael a écrit :Salut , dis Eric , si tu passes par là , quel pression dois-je mettre dans mes 33" lorsque je suis sur le bitume ?
pour l'instant , j'ai tout mis à 2.5b

précision , le véhicule est un patrol Y61 long

2,5 avt et 2,7 ARR

Hello Le seul truc c'est que Koni ne fait pas des amortos acceptant une réhausse de plus de 30mm pour les Pajero De plus les ressort +45mm Eibach n'éxiste plus toujours pour Pajero Pajero court: Bilstein/Eibach +45mm le top :super: Pour mon BB j'ai des Koni en + 60 mm cela a obligé a monter des con...

Ba Eric, merci pour tes explications, mais t'es sur que tous les concessionnaires nini sauront faire ça ? Et de plus pour des cales sous ressorts de 3cm, est ce que les gars ne vont pas se marrer ? (du genre :mok: ) Oui ou autre enseigne mais demande d'avoir une fiche de reglage avant et apres inte...

J'ai déplacé ta question dans la rubrique d'Eric, beaucoup plus à même que nous pour t'apporter une réponse sérieuse :yes: Merci Oui on va faire le para des roues avant et alligner le train avant avec l'arriere "angle de poussée" http://pboursin.club.fr/gifpdg/pdgtro01.gif la rehausse va changer l'...

Thierry 88 a écrit :

Eric def 90 300 DTI a écrit : j'espere que mes réponses lui on valider ses choix en taille et marque de pneu

Et s'en être indiscret , ton conseil est lequel?

Je voudrais monter des BF muds en 265 / 75 / 16 .

Pour son raid on a validé la taille 235/85R16
avec 3 roues de secours
profil Dunlop MT2

[je vien de voir le meme que le tient vendredi soir dans le Sud vers Aix pour un probleme de pneu lui avait mis un deflecteur pour la tente de toit avantage protection contre les branches et gain de plus de 2l en GO et surtout bon raid et que du bonheur exellente idée , merci elle est pas de moi ma...

oui , pas simple en effet , je roule avec un kit suspention OME et je ne m'en plaint pas . Il mon été conseillé par un organisateur de raid loisir qui en a sur son gr A voir sur la durée , je me prépare doucement pour partir en raid avec ça : http://img117.imageshack.us/img117/5144/10007626bw.jpg h...

Salut, Je ne suis pas d'accord pour placer les bilsteins avant les OME m'enfin je ne suis pas pro :???: Comme dit Eric les koni sont supers surtout les RAIDS mais à 250 euros le bout il vaut mieux doubler en OME, c'est ce que j'ai fait sur mon range avec de bons ressorts et je dois dire que je suis...

:hello: OK, merci pour l'info. Donc par ordre de préférence, tu dis Kony, Bilstein et OME en dernier ?! Je pense aller vers les bilsteins. J'ai un autre retour d'utilisateur OME qui trouve que ceux ci sont devenus trop souples très vite ... Bon ! ben y a plus ka ! et dans quelques semaines un paj r...

Eric tu es peut être vieux :ptdr: mais tu as un chouette boulot :super: Merci mais il y a beaucoup de boulot comme cela dans le monde autour des vehicules et on signe ou :apologize: pour ma part c'est au cours d'une manche de championnat de france de rallye TT ou j'ai rencontré un gars de chez Mich...

:hello: salut Eric ! As tu eu des retour de l'état des Bilstein et des Koni ? Je vais changer mes amortos et je cherche des retours d'expérience sur les bilsteins. Je compte réhausser de + 4 environ et apparemment chez Koni y a pas pour le pajero, on n'a pas trop de choix à ce niveau ... A la vue d...

gael a écrit :Eric tu es peut être vieux mais tu as un chouette boulot

Merci
mais il y a beaucoup de boulot comme cela dans le monde autour des vehicules

Tu va passer après ces monstres :shock: C'est des trucs de ouffff ;-) cela fait partie de mon métier on doit definir un catalogue produit pour une famille d'utilisateur et les Forestiers on des 4x4 qui permettent de faire la liaison dans les engins de foret et la maisons ou simplement pour aller vo...

Ben pourtant ça se fait et ça se fait bien, faut juste savoir bidouiller parfois :razz: Heureusement qu'on ne se remet pas tout le temps aux services technique parce que là on ne fait plus rien.... En ce qui concerne les homologation, les modifications en tout genre faites sur nos engins n'ont rapi...

La colle polymère industrielle nommée "ZEP" assez difficile à se procurer est très éfficace pour coller le talon du pneu sur la jante. Cette colle avec des bf mud en 31x10.5 sur des jantes alu ça marche fort mais sur jante tole ça tiens pas terrible. La solution des chambres à air est elle aussi ef...