Bivouac 4x4

Alors, voici le problème ...

Quand il est froid
j’ai l’impression qu’il manque 1 cylindre (+véhicule poussif) et ce uniquement en :
- accélération statique et accélération de démarrage (pas au ralenti),
- en dessous de 1500/2000 tr/min, au dessus cela disparaît.

Quand il est chaud :
Même impression qu’il manque 1 cylindre (+véhicule poussif) et ce uniquement en :
- accélération de démarrage (pas au ralenti),
- en dessous de 1500/2000 tr/min, au dessus cela disparaît.

Bougies neuves, filtre Air aussi et pot catalytique présent, mais HS (dixit le CT)

ben voila

dede83 a écrit :ben voila

ben la Dédé on peut dire que c est une réponse courte

a voir peut être du coté de l allumage .c est géré comment ton moteur ??

Et un pot catalytique en parti bouché ça pourrait être une autre piste.
Il faudra essayer en échappement libre.

Allumage électronique et injection ... j'ai aussi pensée au pot "bouché"; mais impossible de démonter le bordel !!!

Je précise pas de conso d'eau, d'huile ni d'essence anormale ...

Une chose con aussi le filtre à essence .on ne sait jamais

Titane a écrit :... j'ai aussi pensée au pot "bouché"; mais impossible de démonter le bordel !!!
...

Au niveau du collecteur d'échappement ?

jcy260 a écrit :

Titane a écrit :... j'ai aussi pensée au pot "bouché"; mais impossible de démonter le bordel !!!
...

Au niveau du collecteur d'échappement ?

Des 2 côtes, c'est rouillé ... a part disquer !!

desolé oui reponse courte en effet mais bon pour moi 90% du temps la reponse est dans l énoncé du probleme

1er echange cata essais avec 50% acetone et 50% dexron comme dégrippant c est très bien sinon rost of ice ou CRC Rost Flash ou BARDAHL Dégrippant à froid

2 contrôler les sondes lambda voir en 1 si c est ça qui merde ps en principe c est l arriere qui merde l autre a l avant sert de comparaison

3 contrôler ton capteur de point mort haut et ton débitmètre

4 test de la bobine

5 test des injecteurs et du régulateur de pression

questions idiotes

tu met quoi comme carburant?

tu as mis quoi comme bougies ?

tien cadeau

1 / Ca fait plusieurs jours que je mets du dégrippant, je vais passer a ton mélange.

2 / Av et Ap catalyseur ? celle Av je l'ai vue, Ap me dit rien ??

3 / Capteur point mort changé l'année dernière, il empêchait le véhicule de démarrer à chaud, le débitmètre je sais pas

4 & 5/ Noté, mais faut que le vois avec le garage, je ne suis pas outillé pour ça

tu met quoi comme carburant?
=> 95 ou 98

tu as mis quoi comme bougies ?
=> Bougie d'allumage CHAMPION CET12P et depuis 2mois VALEO - 246880 (Mais pb existant avant)

Merci

de rien

en épluchant la doc me suis aperçu qu il y avait un truc de dépression pour la pression d essence la durite doit être contrôlé aussi

tes bougies elles sont iridium (petite pointe d electrode male ?)

https://japansparkplugs.com/boutique/fr ... r6e11.html

dede83 a écrit :de rien
en épluchant la doc me suis aperçu qu il y avait un truc de dépression pour la pression d essence la durite doit être contrôlé aussi
tes bougies elles sont iridium (petite pointe d electrode male ?)
https://japansparkplugs.com/boutique/fr ... r6e11.html

Non, pas Irridium sur celle la.

Tu parle d'un "epluchage" ... c'est une revue en règle
En fait cette voiture achetée, il y a 2a ne tournais pas beaucoup (maison de campagne) au début je pensais que cela allait s'arranger en changeant , filtres, capteurs, ... mais non, et apparemment ça dérange pas ma femme

Pour faire avancer le schimblic ... ou pas, le WE dernier j'ai :
- débranché, la sonde lambda, sans la démonter (pas de clef de 20); démarré la voiture et rebranché,
- Débranché le débimètre, rebranché,
- démonté la durite d'admission, nettoyé un peu le papillon, démarré, remonté.

Essais en statique pb toujours présent ... ce matin je prends la voiture et elle re-fonctionne normalement, depuis quand ??? ma femme ne c'est pas aperçu de la différence

si le vehicule roule pas trop

je ne peux que t inciter a acheter du eco1000 et du c99

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avec le forum terrano j avais négocié

si vous voulez en profiter

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code pour 15 % de ristourne Terrano4x4

et si ça dérange n hésitez pas a supprimer le message

J'avais déja essayé ce très bon produit sur mon MX3-3 V6 qui ne roulait pas bcp quand je l'ai acheté ... je vais gavé le Suz !!

Merci Dédéééé