SUZUKI Grand Vitara 1.6 Essence 2001 - PB injection

[Titane]

Alors, voici le problème ...

Quand il est froid
j’ai l’impression qu’il manque 1 cylindre (+véhicule poussif) et ce uniquement en :
- accélération statique et accélération de démarrage (pas au ralenti),
- en dessous de 1500/2000 tr/min, au dessus cela disparaît.

Quand il est chaud :
Même impression qu’il manque 1 cylindre (+véhicule poussif) et ce uniquement en :
- accélération de démarrage (pas au ralenti),
- en dessous de 1500/2000 tr/min, au dessus cela disparaît.

Bougies neuves, filtre Air aussi et pot catalytique présent, mais HS (dixit le CT)

[dede83]

ben voila

[bertrand 59]

ben voila

ben la Dédé on peut dire que c est une réponse courte

a voir peut être du coté de l allumage .c est géré comment ton moteur ??

[patolivier]

Et un pot catalytique en parti bouché ça pourrait être une autre piste.
Il faudra essayer en échappement libre.

[Titane]

Allumage électronique et injection ... j'ai aussi pensée au pot "bouché"; mais impossible de démonter le bordel !!!

Je précise pas de conso d'eau, d'huile ni d'essence anormale ...

[bertrand 59]

Une chose con aussi le filtre à essence .on ne sait jamais

[jcy260]

... j'ai aussi pensée au pot "bouché"; mais impossible de démonter le bordel !!!
...

Au niveau du collecteur d'échappement ?

[Titane]

... j'ai aussi pensée au pot "bouché"; mais impossible de démonter le bordel !!!
...

Au niveau du collecteur d'échappement ?

Des 2 côtes, c'est rouillé ... a part disquer !!

[dede83]

desolé oui reponse courte en effet mais bon pour moi 90% du temps la reponse est dans l énoncé du probleme

1er echange cata essais avec 50% acetone et 50% dexron comme dégrippant c est très bien sinon rost of ice ou CRC Rost Flash ou BARDAHL Dégrippant à froid

2 contrôler les sondes lambda voir en 1 si c est ça qui merde ps en principe c est l arriere qui merde l autre a l avant sert de comparaison

3 contrôler ton capteur de point mort haut et ton débitmètre

4 test de la bobine

5 test des injecteurs et du régulateur de pression

questions idiotes

tu met quoi comme carburant?

tu as mis quoi comme bougies ?

tien cadeau

[Titane]

1 / Ca fait plusieurs jours que je mets du dégrippant, je vais passer a ton mélange.

2 / Av et Ap catalyseur ? celle Av je l'ai vue, Ap me dit rien ??

3 / Capteur point mort changé l'année dernière, il empêchait le véhicule de démarrer à chaud, le débitmètre je sais pas

4 & 5/ Noté, mais faut que le vois avec le garage, je ne suis pas outillé pour ça

tu met quoi comme carburant?
=> 95 ou 98

tu as mis quoi comme bougies ?
=> Bougie d'allumage CHAMPION CET12P et depuis 2mois VALEO - 246880 (Mais pb existant avant)

Merci

[dede83]

de rien

en épluchant la doc me suis aperçu qu il y avait un truc de dépression pour la pression d essence la durite doit être contrôlé aussi

tes bougies elles sont iridium (petite pointe d electrode male ?)

https://japansparkplugs.com/boutique/fr ... r6e11.html

[Titane]

de rien
en épluchant la doc me suis aperçu qu il y avait un truc de dépression pour la pression d essence la durite doit être contrôlé aussi
tes bougies elles sont iridium (petite pointe d electrode male ?)
https://japansparkplugs.com/boutique/fr ... r6e11.html

Non, pas Irridium sur celle la.

Tu parle d'un "epluchage" ... c'est une revue en règle
En fait cette voiture achetée, il y a 2a ne tournais pas beaucoup (maison de campagne) au début je pensais que cela allait s'arranger en changeant , filtres, capteurs, ... mais non, et apparemment ça dérange pas ma femme

[Titane]

Pour faire avancer le schimblic ... ou pas, le WE dernier j'ai :
- débranché, la sonde lambda, sans la démonter (pas de clef de 20); démarré la voiture et rebranché,
- Débranché le débimètre, rebranché,
- démonté la durite d'admission, nettoyé un peu le papillon, démarré, remonté.

Essais en statique pb toujours présent ... ce matin je prends la voiture et elle re-fonctionne normalement, depuis quand ??? ma femme ne c'est pas aperçu de la différence

[dede83]

si le vehicule roule pas trop

je ne peux que t inciter a acheter du eco1000 et du c99

https://www.meca-run.eu/fr/

avec le forum terrano j avais négocié

si vous voulez en profiter

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et si ça dérange n hésitez pas a supprimer le message

[Titane]

J'avais déja essayé ce très bon produit sur mon MX3-3 V6 qui ne roulait pas bcp quand je l'ai acheté ... je vais gavé le Suz !!

Merci Dédéééé