Bivouac 4x4

La boite du gr en 4.2L est différente de celle du 2.8L plus similaire à celle du 3.0L ?

La boite du t2 2.7 tdi est similaire à celle du gr avec les mêmes problèmes , je ne connais pas celle du 3.0L.
Hormis les prix prohibitifs du 80 et des toy en général , tu lui reproche quoi par curiosité ?

Ce que je voulais dire c'est que c'est pas là même chose , un peu comme si tu compares un GR et un HDJ80

Je veux un truc fiable pour partir loin sans soucis et comme je ne trouve rien dans la production récente, il n'y a pas 36 solutions. :mrgreen: Mais j'avoue qu'avec le recul, j'aurais du prendre un des derniers T2, propre et peu kilométré. Ca me serait revenu moins chère et j'aurais pu en profiter ...

Qu'entend tu pars partir "loin" ?

Je pensais pas que tu remettrai la moquette

Helmut a écrit : ↑

mar. 08 déc. 2020 - 19:32

Superbe ce principe

As-tu une idée de la hauteur maximum ?

Un poil plus haut que sur l engin pour le démontage

J'ai roulé sur un terrain avec un 6 roues bâché comme le tien d'origine , c'est efficace !

Tu parles d'une bt de diesel , y a eu des pinzgauer diesel ?

En tout cas il est beau

Moi j avais pas remis la tôle du dessous , ça retient la merde

Le gel te ralentit ?

Le mieux c est un anneau sur la remorque et un attelage qui va avec

J ai un 60 long aussi , la caisse n est pas si mal par contre le châssis est HS

Une galvanisation du châssis ?

BMW ?

Quelle taille ces bfg Pato ?
Tu y attele un plateau pour promener la cj7 ?

Tu as mis le y61 à la retraite ?