Le fait qu'elle pique du nez ou qu'elle se cabre , c'est dû bien sur à l'angle de la butte et la vitesse à laquelle tu l'attaque ; mais surtout au pilote.
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Les bons pilotes "pas moi" arrivent à contrôler l'assiette en freinant ou en remettant du gaz pendant le vol de manière à atterrir le plus à plat possible.
Prochaine étape je vais m'inscrire dans un club pas loin de chez moi pour faire plus de piste.
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Ce qui m'éclate c'est vraiment le comportement réaliste de l'engin
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. Avec les quelques modifs que j'ai fais dessus différentiel central, barres anti roulis le pilotage sur piste devient un régal
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