La tuile sur le ranger

[patolivier]

Vous ne trouvez pas qu'il y a un point faible en rouge

boulon1.jpg

support2.jpg

effectivement, il y a bien un défaut dans l'acier.

[Thierry92]

Vous ne trouvez pas qu'il y a un point faible en rouge

boulon1.jpg

support2.jpg

effectivement, il y a bien un défaut dans l'acier.

Même ça il ne l'ont pas reconnu même verbalement




Il va donc falloir que je trouve une solution tout seul et ça avant septembre pour partir en vacances

Je suis preneur de toutes idées, contact etc etc .....

[Thierry92]

Normalement, avec le confinement les garanties sont reportées de 2 mois donc ton véhicule est encore sous garantie.

C'est la cas si tu as pris RDV pendant le confinement

[phily61c]

Comme dit tout a l'heure au tèl, C du bricolage mais essayé de ressoudé le bout de tige fileté, C l'autre partie qui serre a maintenir l'amorto.

Faut voir...

[phily61c]

Après deuxième solution... comme tu disais meulé pour retiré le reste du filetage, percé correctement dans l'axe, taraudé et zou

Je pense que j'ai les tarauds qu'il faut

[phily61c]

C pas un filetage qui va faire chi le Pdt...

[dede83]

normalement chez ford il devrait pouvoir te fournir la piece a toi de trouver un carrossier pl pour la remplacer voir une modif pour renforcer le truc a voir avec un carrossier pl

dommage trop loin sinon je t aurais envoyé ou je bossait avant ils modifient des chassis de pl

[patolivier]

Je pense que la meilleure solution, comme le dit dede, c'est de savoir si tu peux obtenir ce support d'amortisseur complet.
Ensuite tu te trouves un bon carrossier qui te ressoudera le support dans les règles de l'art.
Et là, ce ne sera pas du bidouillage.

[Thierry92]

Je pense que je vais m'orienter vers cette solution.

Je n’avais pas penser aux carrossier PL

[charles]

Tu peux contacter les gens qui équipent le ranger pour les raids, j’imagine Que tu n’est pas le seul à qui c’est arrivé

[Eric]

Et Ets Chassin a Baillet en France 95 ? Ils sont un peu spécialiste des amortisseurs et autres ... L'acier c'est leur Job

[Thierry92]

Et Ets Chassin a Baillet en France 95 ? Ils sont un peu spécialiste des amortisseurs et autres ... L'acier c'est leur Job

Je viens de les contacter et il ne font que des lames. Pas de réparations

[Thierry92]

Sur un autre forum, il propose ça comme réparation

Bonsoir,


S'il doit y avoir réparation en place:

-Couper le morceau de filetage restant.
-Percer le support d'amorto sur 0.8/ 1 cm de profondeur au diamètre du filetage d'origine (pas plus, pas moins).
-Passer un foret de 4 mm de diam. supérieur à l'entrée du trou pour faire un chanfrein qui accueillera le cordon de soudure.
-Ne pas utiliser de tige filetée, c'est de la daube. Prendre une vis en qualité 10.9 (c'est la classe de résistance) à filetage partiel et couper à la longueur utile (En calculant pour souder sur la partie non filetée).



-Forcer le morceau dans le trou (ça doit rentrer comme il faut).
-Cordon de soudure.
-Serrage au couple "constructeur", les péteuses c'est pas bien............. :batte: Quitte à serrer un peu moins et mettre du frein filet.


Bon courage,


Vincent

[Titane]

C'est une bonne solution, le filetage + écrou ne servent qu'à maintenir l'amortisseur sur son axe support. Pas ou peu de contrainte sauf au serrage.
Pour une bonne tenue de la soudure il vaut mieux éliminer la nitruration ou brunissage du boulon

Il ne faut surtout pas fragiliser le axe support, qui lui prend toutes les contraintes.

Par contre je ne comprend pas d'ou venait le bruit que tu entendais, si l'amortos était encore sur on axe ?

[Rémy]

Si c'est un défaut de fonderie, c'est un vice caché...

Sinon apparemment tu peux trouver le support en OEM. Quitte à souder, je ferai ressouder une pièce complète d'origine.

- Repère 19 :

Sans titre.jpeg