Bivouac 4x4

Bonsoir,
Tout est dans le titre, ce matin J ai planté le patrol et depuis je n'ai plus de direction assistée.
Est ce qu ' il y a un fusible pour la pompe de DA où alors c 'est plus grave ?
Merci

As tu regardé si il y a encore de l huile dans le bocal de direction assistée ?

Oui il y a de l'huile mais peut être que le niveau est trop bas, je regarderai de nouveau demain pour être sûr, sinon ça peut être quoi ?

La pompe qui ne serait pas alimentée en huile.
Une fuite d'huile.
ou la courroie qui ne fait pas tourner la pompe.

Je vais vérifier tout cela demain,mais pour cette panne je dois m'en prendre qu'à moi, je n'avais rien à faire dans ce chemin merdique.J'ai du avoir recours à un tracteur pour le sortir.

Bon voila ce que j'ai fait aujourd'hui:
J'ai remis de l'huile car le niveau était mini et j'ai voulu faire une purge en levant le devant de la voiture et en tournant le volant
de droite à gauche. J'ai fait ça moteur arrêté et ensuite moteur tournant et à chaque fois l'huile a été refoulée par le réservoir.
Donc on peut en déduire que la pompe ne fonctionne plus ou alors il faut faire autrement pour purger.
J'ai une question :
Est ce que je peux rouler ainsi, je sais la direction est dure mais est ce que je ne risque pas d'aggraver la panne ? juste le temps d' avoir les pièces pour refaire.
Si dédé était dans le coin et qu'il me fasse profiter une fois de plus de sa science ce serait super.

tu peux rouler mais ça va te faire les bras

c est le bonne methode de purge mais faut braquer doucement sinon ça recrache tu as regarder si tu as pas une fuite

fait ça et raconte moi

tu trouve un grand parking tu fais le plein de la pompe de da tu met le moteur en route et tu braque et fait des tours d un coté puis de l autre

une 10 de fois si ça recrache toujours va te falloir un rein supplémentairement

ok je fais ça demain.

t est vernis avec ton patrol

comme nous nos véhicules finissent par mal vieillir

dede83 a écrit :comme nous nos véhicules finissent par mal vieillir

tu m'étonne...

Je reviens de faire des essais,j'ai fait une dizaine de tours à D et autant à G, j'ai roulé tranquillement en 2éme en mettant des coups de volant .L'huile ne refoule pas mais ça ne fonctionne toujours pas.Ensuite j'ai refais l'essai en levant le 4x4,en tournant lentement le volant de D à G ça ne refoule pas mais en allant plus vite ça refoule.
Je ne vois pas de fuite.
Cela s'annonce mal pour mon port feuille !

Tu vois ta poulie tournée ??

Il n'y a pas de poulie qui fonctionne avec une courroie, c'est un pignon qui va dans le bloc.
Il me saoule ce 4x4 mais comme dit plus haut,sur ce coup je suis le fautif

Il n'y a pas de poulie qui fonctionne avec une courroie, c'est un pignon qui va dans le bloc.
Il me saoule ce 4x4 mais comme dit plus haut,sur ce coup je suis le fautif