Le LandÔ, y cogite !
Mais...
LandÔZique avis :
Modèle de 1966.
Look très vieillot. Mais bon... Ya des amateurs.
Une du même style mais d'origine, vu de l'arrière ca donne ça.
La construction avant 1969 étais (un peut) sujet à fuites...
Donc perso., c'est encore une raison d'éviter ces modèles.
Une 26 ft... 7,92 m.
Ca fait un bÔ bébé, mais reste dans les truc gérable.
Et en Airstream, les deux essieux se trouvent au alentour de 25 ft. Et un peut plus pour les vieux modèles.
Et pour des guitounes de ce poids là, c'est pÔ un mal en deux essieux !
Ensuiiiiite...
L'aménagement.
Type "couloir", avec deux couchette presque au milieux.
Et salle de bain avé chiÔtes tout à l'arrière.
Quelques remarques là dessus...
Les riKains sont très "puritains". Coucher à deux dans un même lit n'est pas la norme.
Donc, rarement de lit double sur las vieux modèles.
L'accès au chiÔtes se fait donc en passant entre les deux couchette arrière.
Si montage d'un lit double au milieux, on complique encore cette accès.
Les chiÔtes étant tout derrière, les réservoirs de flotte et eaux noires sont aussi tout à l'arrière.
C'est mauvais pour le centrage des masses, et entretient du balan sur une remorque à essieux centraux.
Le réservoir d'eau noir se trouvant au plus bas sous le porte a faux arrière, est particulièrement exposé au dénivellations incongrues !
Le prix... 15 000 £
17 900 €.
Pour 7 000 $ (6 300 €) on peut trouver couramment ça au US:
http://www.airstreamclassifieds.com/ads ... 6-wyoming/
Ca fait un écart tout de même !
Mais faut compter toute la partie... Je dirais : Transaction - transport... En plus !
Mais avec une différence de 11 600 €, ya de quoi faire.
Sinon...
Elle a l'aire propre, et viable immédiatement.
A voir ensuite la qualité et létat de marche (ou adaptation EU comme 220 au lieux de 110 v) de tout les équipements...
Et elle attend son new proprio juste de l'autre coté de la Manche.
Plus simple que de l'autre coté de l'Atlantique !
Ha...
Mais...
Manifestement elle à du être contaminé ! .
Ya eu promiscuité avé du Cadillac ! .
pour les campings qui n’accepte po les doubles
ba pour moi a par la place en fonction de la longueur de la roulotte... le camping ou je vais en Vendée y a po d’objection y a meme moyen qu'ils te la place et installe avec leur tracteur... exemple les Anglais qui ne voyage pas léger et la plus part du temps en double essieux ba no problémo la ou c con c qui zont po les moteurs sur les roupettes de leurs roulottes... c le bon moyen de lié connaissance de boire une mousse
et sa n'empèche pas de trinquer avec les voisins ( quand ils sont sympas ) 
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